缩口大小通常用与缩口部位的直径差值以分数形式表示，或用符号表示，如l/4缩口（ic）、l/2缩口（m）、3/4缩口（im），1.0mm碳钢封头设备，其差值分别为0.25mm、0.5mm、0.75mm；差值为1mm的缩口称为1/1缩口（f），又称为全缩口，这样的缩口就已经很大了；差值超过1mm的缩口称为超全缩口（英文表示extrafull），带封头设备，采用时应十分慎重，否则很容易造成膛炸。另外，与缩口部位的直径相同，即差值为0时，称为无缩口（cl）；还有双向---缩口（s），是介于无缩口和l/4缩口之间的缩口，用于双向飞碟---竞赛。
0引言---柴油机缸内燃烧情况---的途径是提高燃料与空气混合的速度和均匀度。为---混合气的，已有很多技术投入使用。如，为使混合气均匀地分布在燃烧室空间内：在径向上，利用高压共轨系统[1]进行燃料的小孔高压喷射；在周向上，利用螺旋式进气道组织进气涡流；在纵向上，利用燃烧室的缩口组织缸内滚流。然而，对于使用普通ω型燃烧室的增压柴油机而言，燃烧室对缸内流体的导向性较差，燃烧室底部的空气利用率较低，越来越难以满足日益严格的排放要求。
1前言2001年我所研制了一台rxp-400cnc热旋压收口机。该热旋机在用户近五年的大批量生产中，做出了---的贡献，收到了---的经济效益和社会效益。在经受住考验的同时，也发现了一些不足。在rxp-400cnc热旋压收口机的基础上，封头设备，2006年
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